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柴油发电机组的槽放电

时间:2019-01-05 16:24来源:未知 作者:admin 点击: 387 次
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高压电机槽部放电是指线圈绝缘表面和铁芯之间的放电,其产生原因是线圈槽部表面不能和铁心槽壁完全接触,期间总有间隙,且通风槽口处电场分布不均,当局部电场强度达到一定数值时,气隙中的气体发生局部电离而产生槽放电。
当放电电极接地、不放电电极接高压时,在施加电压的正半周出现的放电次数多;而负半周放电次数少。这是因为在外施电压的正半周,导体为负极性,此时无正离子累积撞击阴极产生二次电子发射,因此起始放电电压较高,放电波形显示的特点为放电量大旦放电次数多;在外施电压的负半周,由于导体为正极不易发射电子,因此放电次数少,当发射电子时同时产生的正离子会撞击阴极产生二次电子发射,因而起始放电电压比在外施电压正半周时低,所以放电波形的特点是放电量小且次数少。
槽放电的预防方法主要是采用低阻防晕层进行处理。一方面使通风槽口处电场分布均匀,以降低轴向场强;另一方面,低阻层与槽壁接触为低电位,将该间隙短路,防止了电晕的产生。
但是,并不是采用低阻层处理后就能完全防止槽放电。若防晕层与槽壁接触不良或不稳定,在电磁振动的作用下,接触点若即若离;或在运行时由于定子铁芯振动。导致线棒固定部件如槽楔、垫条的松动和低阻层的损坏;线棒的铁芯的接触点过热造成的应力作用损失了线棒低阻层,这些都会导致槽放电。槽放电是比电晕放电能量大数百倍的间隙火花放电,局部温度可达摄氏数百至千度,使绝缘表面与定子铁芯槽壁市区接触而产生的槽放电,是高能量的电容性放电,这种高能放电产生的加速电子,将对线圈表面产生热、机械力的作用。放电使空气电离而产生臭氧及氮的氧化物,氧化物与气隙内水分起化学反应,会引起线圈表面防晕层、主绝缘、垫条等烧损和腐蚀,层间机楔下垫条烧成蚕食状。在电机的实际运行中发现,这一状况引起的电腐蚀,对电机绝缘的损坏非常迅速。防止的办法是使线圈在槽内固定牢靠,不松动,与槽壁接触好。

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